1983年度～1987年度には、市の整備事業として大手前通りの道路幅を50ｍとし、さらに大手前通りに面した土地に建設する建築物の上限を約35ｍとする規制をもうけました。タワービルの建設により世界遺産の景観が損なわれることがないよう、事前に手を打ったわけです。

2015年４月から大手前通りでは、公共交通機関だけが優先的に通行できる「トランジットモール化」が導入されました。その狙いは城に続く道路の渋滞の緩和です。これにより駅の北口側は、一般車両の出入りができなくなり、駅を出た歩行者は姫路城に到着するまで渋滞の光景を見ることはなくなりました。

トランジットモール化と同時に、車道の削減（幅50ｍの車道を２車線に縮小）と歩道の拡幅工事（合計約18mから約34mへ）も実施され、姫路城まで続く道路の半分が歩行者専用となりました。通りには姫路城の土塁のほか、観光案内所やヨーロッパ風のオープンカフェなどがあるため、ゆったりと散策できるよう工夫がほどこされています。

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