相良でつくられた塩は地元で消費されるだけでなく、さまざまな生活物資とともに内陸の各地にも運ばれ、そのルートは「塩の道」と呼ばれました。

塩の道は全国各地にありましたが、相良を起点としていた塩の道は、掛川や北遠（遠州地方北部）を通過し、信州（長野県）の塩尻に至る、延長約230㎞のルートです。このルートは南塩ルートと呼ばれますが、越後（新潟県）の糸魚川から塩尻に至る延長約120㎞の北塩ルート（千国街道）と合わせると、延長約350㎞で日本列島の中央を縦貫する、最長最古の塩の道となることが注目されています。

また、南塩ルートの静岡県内は、多くの部分が「秋葉街道」とも呼ばれ、火伏の神として知られる秋葉山本宮秋葉神社（浜松市天竜区春野町）に続く信仰の道でもありました。

塩の道の南塩ルートは、旧相良町の中心部、牧之原市波津（はづ）に建つ起点碑から始まります。途中静岡県道69号、37号、386号、38号などを通り、沿道の随所に秋葉山常夜燈（あきはさんじょうやとう）が建立されているのを見ながら掛川市の中心に至ります。その道すがら、菊川市内で「塩買坂」という名の坂道に、掛川市内で「塩町」という名の町に出会うのが、いかにも塩の道らしいところです。

周智郡森町では、鋸の刃のような形をした街並みの城下地区を抜け、「戦国夢街道ハイキングコース」として整備された三倉地区を進みます。旧春野町域に入って林道をたどり、領家坂下地区を通過し赤い九里橋を渡ると、秋葉神社の表参道です。標高866ｍにある上社までは高低差約700ｍの上り坂です。

秋葉神社を過ぎて、旧磐田郡龍山村、佐久間町、水窪（みさくぼ）町（いずれも現在は浜松市天竜区）と、いずれもかつて林業が盛んだった地区を細い道で抜けると、標高1082ｍの青崩峠にたどり着きます。

ここから先は長野県。塩の道は「伊那街道」も名乗りつつ、海で採れた塩の運搬路の終着点、すなわち「塩の道の尻」であることが地名となった、塩尻の町までさらに続いていきます。

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