トップ > カルチャー >  関東 > 東京都 >

【幻の駅①】旧東京高速鉄道・新橋駅

「幻のホーム」「幻の新橋駅」と呼ばれて、メディアで時折取り上げられるのが、旧東京高速鉄道の新橋駅。現在の銀座線新橋駅の虎ノ門寄りの場所にあります。

銀座線は、浅草~新橋は東京地下鉄道、新橋~渋谷は東京高速鉄道のそれぞれが建設し、個別に運営していたのですが、昭和14(1939)年に統合されて直通運転を開始。そのため、東京高速鉄道側のホームがわずか8か月で廃止となったのです。

イベント時には見学が可能

跡地は、銀座線車両の留置線(翌日の運転などに備えて、車両を車両基地に戻さずに留めておくための線路)のほか、職員の会議室や休憩室などに利用されています。一般の人は立ち入れませんが、東京メトロのイベントで「幻の駅」が公開されることはあります。

【幻の駅②】銀座線・表参道駅

銀座線表参道駅は、開業当初は「青山六丁目」の名称で、現在より180m渋谷寄りにありました。昭和14(1939)年に「神宮前」へと改称しましたが、昭和47(1972)年、銀座線と十字に交わる千代田線が開業し、千代田線に明治神宮により近い明治神宮前駅ができたため、神宮前から「表参道」に改称しました。

現在は資材置き場などに利用

昭和53(1978)年には、銀座線と並行して走る半蔵門線の表参道駅もでき、乗り換えの利便性を考慮して、もともとあった銀座線のホームを廃止することとなりました。旧ホームは、資材置き場などに利用されています。

【幻の駅③】銀座線・万世橋駅

ホームだけでなく駅がまるごとなくなったのが、昭和5(1930)年に、銀座線の末広町~神田に設けられた「万世橋」駅。

この駅は、神田川の下をくぐるトンネルを掘削する工事期間の仮設駅で、万世橋~神田が開通すると、神田駅に役割を渡す形で、わずか2年足らずで廃駅となっています。

駅の遺構は、一部現存しており、万世橋付近にある階段の痕跡は通気口の役割を果たしています。

【幻の駅④】京成本線・博物館動物園駅

銀座線以外にも廃駅になった駅があります。それは京成本線の京成上野~日暮里にかつてあった「博物館動物園」駅です。

昭和8(1933)年に上野恩賜公園北側の地下に設けられ、帝室博物館(現在の東京国立博物館)、上野恩賜動物園の最寄り駅でした。しかしながら、ホームの長さが車両4両分しかなかったために、6両編成の列車に対応できず通過措置が取られるように。利用は年々減少。1997年に営業を休止し、2004年に廃駅となりました。

駅舎は残され、イベントや展示会に利用されています。

【幻の駅番外編】代々木公園の地下には地下鉄の車両留置線がある

戦前は練兵場、終戦後は米軍に接収されてワシントンハイツとなり、昭和39( 1964)年の東京オリンピックでは選手村として使われた後、都営の公園となった代々木公園。千代田線は公園の南側をほぼ東西に横断する形で走りますが、公園の地下に車両留置線が設けられているのは、一般の人にはあまり知られていません。昭和43(1968)年から45(1970)年にかけて建設されたもので、長さ200mの10両編成列車を8編成も留置できる大規模な空間が広がっています。

『東京のトリセツ』好評発売中!

地形、交通、歴史、産業…あらゆる角度から東京都を分析!

日本の各県の地形や地質、歴史、文化、産業など多彩な特徴と魅力を、地図を読み解きながら紹介するマップエンターテインメント。東京の知っているようで知られていない意外な素顔に迫ります。思わず地図を片手に、行って確かめてみたくなる情報を満載!

【見どころ】 Part.1 地図で読み解く東京の大地

・「低地」の下町と「台地」の山の手、 2つの地形で成り立つ東京
・多摩川によって作られた? 東京に広がる武蔵野台地
・昭島市はかつて海だった!? アキシマクジラ発見の衝撃
・御神火が生んだ島々、伊豆諸島の誕生と火山の関係
・実は立川市内にはない? 東京の活断層「立川断層」とは?
・玉川兄弟が江戸まで引いた ! 標高差わずか92mの玉川上水
・23区内は坂だらけ? 900以上の名前を持つ坂がある
・凸凹を考えて見てみるとおもしろい! スリバチ状の地形が点在する東京
・渋谷は谷が密集してできた街だった
・千鳥ヶ淵はダムだった !?
・荒川と隅田川に囲まれた低地はなぜできたのか? 海抜ゼロメートル地帯江東デルタ
・“荒ぶる川”荒川の流路付け替え
・地下の大宮殿!? 日原鍾乳洞
・火山活動で誕生した島々の進化の歴史 、小笠原諸島の成り立ち
…etc.

【見どころ】Part.2 東京を駆け抜ける鉄道網・交通網

・海の中を走る鉄道だった!? 日本初の鉄道が新橋~横浜で開通
・馬車鉄道から始まった東京の都市交通機関、60年にわたる路面電車の活躍
・日本の発展を支えた100年。帝都の玄関口、東京駅開業
・関東大震災以降、東京は郊外へと拡がった。田園調布の開発と私鉄の発展
・地下鉄は銀座線から始まった/東京地下迷宮! 幻のホームとは!?
・64年東京五輪のレガシー “夢の超特急”東海道新幹線開通!
・都電荒川線が唯一存続した理由
・新宿駅がビッグターミナルになるまで
・高尾山ケーブルカーは日本一の急勾配!?
・五街道の起点となった日本橋
・勝鬨橋は幻の万博のために作られた
・首都高速の誕生と未来/東京の交通網の未来予想図
…etc.

【見どころ】Part.3 東京で動いた歴史の瞬間

・天之手力雄命と菅原道真公を祀る 古代に創建された湯島天満宮
・片田舎の武蔵野は関東随一の大国だった
・文武両道の才人、太田道灌が江戸城を築城
・八王子城の落城と戦国時代の終焉
・江戸幕府開府と家光で完成した大都市
・迫られる外交方針 ! 徳川家光が定めた「鎖国」体制
・江戸を襲った明暦の大火
・江戸を恐怖の底に陥れた安政の大地震
・徳川慶喜の思惑が外れた大政奉還
・中央集権国家の誕生へ ! 東京の誕生と廃藩置県
・大久保利通暗殺、紀尾井坂の変
・江戸本所生まれ、郷土の偉人 勝海舟の波乱の人生を追う
・関東大震災 被害と復興
・“玉砕の島”硫黄島の悲劇
・条件降伏と玉音放送
・東京裁判とスガモプリズン
・敗戦から19年目の東京五輪
・学生たちは何を求めて闘ったのか? 東大紛争と安田講堂事件
・三島由紀夫、陸上自衛隊市ヶ谷駐屯地で自決
…etc.

【見どころ】Part.4 東京で生まれた産業・文化

・吉原遊廓は文化サロンの一面も!?
・大衆文化の頂点に立った江戸歌舞伎
・開国要求への抵抗!「お台場」の由来は幕末にあった
・西洋スタイルの銀座煉瓦街が誕生
・日本初の第一国立銀行は日本橋で誕生した
・一丁倫敦と呼ばれた丸の内 職人が手作業で組み立てた東京タワー
・神田から始まった日本の近代下水道モデル
・都営白鬚東アパートは巨大防火壁だった!
…etc.

『東京のトリセツ』を購入するならこちら

リンク先での売上の一部が当サイトに還元される場合があります。
1 2

記事をシェア

※掲載の情報は取材時点のものです。お出かけの際は事前に最新の情報をご確認ください。

まっぷるトラベルガイド編集部は、旅やおでかけが大好きな人間が集まっています。
皆様に旅やおでかけの楽しさ、その土地ならではの魅力をお伝えすることを目標に、スタッフ自らの体験や、旅のプロ・専門家への取材をもとにしたおすすめスポットや旅行プラン、旅行の予備知識など信頼できる情報を発信してまいります!

エリア

トップ > カルチャー >  関東 > 東京都 >

この記事に関連するタグ