更新日： 2024年9月19日

巨大経済圏構想のさまざまな問題とは？～離脱が続く一帯一路

世界第２の経済大国となった中国は、一帯一路という巨大経済圏構想を進めています。
習近平国家主席が掲げる構想のスタートから10年。
一帯一路の光と闇にせまります。

巨大経済圏構想の裏にあった罠

一帯一路とは、北京からユーラシア大陸を横断してヨーロッパに至る「陸のシルクロード（一帯）」と南シナ海、インド洋を経て地中海に入る「海のシルクロード（一路）」から成る物流ルートを整備して貿易を活性化させ、沿線地域を中心に経済発展を図ろうとするプロジェクトです。

２０１３年に習近平国家主席が提唱してからすでに１０年が経過し、中国と沿線国の貿易額は順調に増加しているようにみえます。しかしその一方で、ほころびも多く、国際問題に発展するケースも出てきました。よく知られているのが「債務の罠」と呼ばれる問題です。

一帯一路構想に参加したスリランカは、中国の主導で設立されたアジアインフラ投資銀行（ＡＩＩＢ）の貸し付けを受け、ハンバントタ港を整備しました。しかしその後、債務不履行に陥ったため、契約により同港の９９年にわたる運営権を中国に貸与しなければならなくなりました。スリランカの港が中国の植民地同然にされてしまったのです。

ハンバントタ港と同じような港湾は、パキスタンやアラブ首長国連邦（ＵＡＥ）にもあり、今やそれらは中国の海上交通路の要衝となっています。