1963年には淀屋橋（よどやばし）駅への延伸も果たし、現在では枚方（ひらかた）市～私市（きさいち）駅間を結ぶ「交野（かたの）線」、中書島（ちゅうしょじま）～宇治（うじ）駅間を結ぶ「宇治線」など計８路線、総営業距離91.1㎞の大手私鉄に成長しました。

京阪の路線の特徴としては、カーブが多いことがあげられます。これは守口、枚方、伏見といった旧街道の宿場町を縫うように線路が敷かれたためです。ただ、カーブが多いと直線の線路に比べて乗り心地は悪くなってしまいます。

京阪は戦前からこうした新技術の導入に積極的で、たとえば1927年には2人がけの転換クロスシートを備えた「ロマンスカー」と呼ばれる車両を設計。また1954年には、特急電車の車内にテレビを取りつけた「テレビカー」を登場させ、高い人気を呼びました。

1967年からは淀屋橋～大和田駅間で、在阪私鉄としては初めてATS（自動列車停止装置）の使用を開始。このように京阪電鉄は革新的なテクノロジーを次々と確立したことから「技術の京阪」と称されています。

ちなみに、京阪では梅田乗り入れが計画されたこともありました。1920年代には、「新京阪線」（現・阪急京都線）の上新庄（かみしんじょう）駅から南下し、城東線（現・JR大阪環状線）の下をくぐって梅田へ向かうルートなどが考えられていたのです。

当時、城東線では高架化が計画されており、京阪は工事完了後に不要となる地上線を活用するプランを立てていました。

ですが、1923年に起こった関東大震災の影響で高架化の工事が中断。のちに再開されたものの京阪は資金難に陥っており、梅田への延伸計画も幻と消えたのでした。

大阪府の地形や地質、歴史、文化、産業など多彩な特徴と魅力を、地図を読み解きながら紹介するマップエンターテインメント。大阪府の知っているようで知られていない意外な素顔に迫ります。思わず地図を片手に、行って確かめてみたくなる情報を満載！

【見どころ―目次より抜粋】
Part.1：地図で読み解く大阪の大地
大阪の歴史は水を起源とするとされる理由
大阪府の属する関西・近畿・畿内の違い
こんなに違った古代の大阪! 消えた河内湾と河内湖　ほか

Part.2：大阪を駆ける充実の交通網
西国へ、京都へ、熊野へ府下を通る旧街道の痕跡
どの道路が、なぜ混むのか？大阪の道路網の現状
徹底比較! 大阪の私鉄（阪急電鉄と阪神電鉄、京阪電気鉄道、近畿日本鉄道、南海電気鉄道）　ほか

Part.3：大阪の歴史を深読み!
幕府軍が落とせなかった千早赤坂城の秘密
織田信長に恭順して残された富田林寺内町
天下の台所として日本経済を支えた中之島　ほか

Part.4：大阪で生まれた産業や文化
ダイハツ、パナソニック・・企業城下町の今
万博、花博、EXPO2025など国際博覧会の最多開催地・大阪
偉人たちが好んで食したなにわの伝統野菜　ほか

<コラム>
データで分かる74市区町村 人口と所得、観光、工業・農業・漁業
絵図で見る 大阪の川と「八百八橋」
鳥瞰図で見る 100年前がわかる大阪市パノラマ地図
鳥瞰図で見る 吉田初三郎が描いた90年前の大阪府
鳥瞰図で見る 大阪周辺にある歴代天皇・皇族の陵墓
絵図で見る 大坂冬の陣における諸将の配置
一見の価値あり! ヘンチクリンな建築物