観光客のために予定日を決め、放水を行っています。2016年4月の熊本地震による橋上部の損傷に加え、2018年5月の豪雨で石垣が崩落するなどの被害を受け、保存修理工事を行っていましたが、2020年から放水が再開しています。

白川流域の灌漑用水は、菊池郡菊陽町馬場楠の白川取水口から12km先の熊本市大江渡鹿までの田畑に水を送っています。岩盤掘削時に一部を壁のように残し、その下辺に穴をくり貫いてトンネル状にすることで、掘る岩の量を減らすと同時に、水流が穴の壁にぶつかった際に渦を巻き上げ、土砂と一緒にはき出し、川底に土砂を溜めないように工夫されています。

菊池の灌漑用水群は1615年の「築地井手」の建造に始まり、615haの水田に灌漑用水を供給する菊池川の水源とした施設群。崩れやすい石灰岩質の山間部を貫通する水路トンネルなど、当時の農業土木技術が集約されています。今では用水路の一部（原井手）を活用して、カヤックで下る「原井手下りアドベンチャー・イデベンチャー」も人気となっています。

百太郎溝は、現在の百太郎公園付近を取水口とし、幹線水路の延長は約19㎞で、多良木町、あさぎり町、錦町の1500haを潤しています。開削開始時期は定かではありませんが、鎌倉時代には始まり、５回にわたって工事が行われ、1710（宝永７）年に完成したとされています。

・激しい地殻運動が生んだ熊本県の変化に富んだ地形
・御船町でさまざまな恐竜の化石が発見されるのはなぜか？
・阿蘇で今も語り継がれる「健磐龍命蹴裂伝説」の謎
・南北に分断された九州がひとつになった理由とは？
・4つの川は熊本にとって恵みの存在なのか？
・ちょっと不思議な天草諸島の地形はどうやってできたのか？
・熊本は「火の国」ではなく、実は「水の国」だった！？

…などなど熊本のダイナミックな自然のポイントを解説。

・熊本の物流を支える鉄道はどうやってつくられたのか？
・熊本電鉄の路線で、“懐かしの車両”に出合えるのはいったいなぜなのか？
・2020年7月豪雨で存亡の危機に！　果たして肥薩線は復活できるのか？
・全線不通から全線開通は可能か？　くま川鉄道と南阿蘇鉄道の挑戦は続く
・熊本を走る観光列車のいろいろ。その歴史と魅力を知っておこう！
・九州新幹線の開通で人の流れは変わったのか？

…などなど熊本ならではの鉄道事情を網羅。

・旧石器時代の沈目遺跡の打製石器は誰がつくったのか？
・弥生時代の熊本は鉄器製造の一大産地だった!?
・菊池を450年にわたって支配した大豪族・菊池氏の正体は？
・肥後を支配した守護代「大友氏」の壮絶な家督争いとは？
・加藤清正が「セイショコさん」と呼ばれ、今でも熊本県民に慕われるワケは？
・西南戦争における最大の激戦「田原坂の戦い」とは？
・軍都へと変貌していった熊本県と熊本城の運命は？

…などなど、激動の熊本の歴史に興味を惹きつける。