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更新日： 2024年1月16日
新潟交通電車線の足跡－県庁前〜燕を南北に結んだ「電鉄」の歴史－
新潟電鉄として開業、道路を併用軌道で走った新潟交通の鉄道路線がありました。ロマンスカーのルーツになる元小田急の名車も走った「電鉄」の足跡を追います。
目次
新潟交通電車線は地元で「電鉄」の愛称で親しまれた
新潟交通電車線は、かつて新潟市内の県庁前（のちの白山前（はくさんまえ））駅から燕駅までを結んでいた新潟交通の鉄道線です。市街地の道路を自動車と併用で走っていたことでも知られ、地元では「電鉄」の愛称で親しまれていました。
信濃川支流の中ノ口川（なかのくちがわ）には川蒸気船が運航されていましたが、昭和初期、大河津分水（おおこうづぶんすい）堰の陥没により船が運行ができなくなりました。このため鉄道敷設が要望され、中ノ口電気鉄道が設立されます。のちに新潟電鉄へ改称されたのが新潟交通電車線の始まりです。
新潟交通電車線は、白山前駅（1985年の改称前は県庁前駅）を起点に中ノ口川に沿って南下し、燕駅までの36.1㎞を25駅で結んでいました。全線廃止は1999（平成11）年4月5日。
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