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松ヶ岡開墾場は3000人超の手によってつくられた
1872(明治5)年4月、手始めに旧藩士360人で、赤川の河川敷3万坪の試験開墾を試みたのち、同年8月から、今度は約3000人を34組に編成し、予定地である月山山麓後田村の広大な山林地帯の開墾に着手しました。開墾地には旧藩主も訪れ、「松ヶ岡(まつがおか)」の立札を揮毫(きごう)したことから、以後は松ヶ岡が開墾地の正式名称となりました。
松ヶ岡開墾場は養蚕事業が主要産業となった
刀を鍬にもちかえた旧藩士たちは、山を掘削して大木を伐採し、1874(明治7)年までに約311ヘクタールの土地を拓きました。そしてそこに茶や桑を植え、茶の栽培や養蚕事業を始めました。養蚕事業は団体経営の方式がとられ、開墾に携わった旧藩士は当初、開墾場に居を構えず、鶴岡城下から開墾場へと通勤していたといいます。その後、養蚕の先進地である上州富岡(じょうしゅうとみおか)に人を送ったり、向こうから技術者を呼んだりして養蚕技術の習得をはかりました。また、1877(明治10)年までに大蚕室10棟を建設しました。松ヶ岡開墾場の蚕室は、大きな柱と梁をもち、通風と換気に気を配った和風構造建築。5棟が現存し、うち1棟は開墾記念館として利用されています。
松ヶ岡開墾記念館
- 住所
- 山形県鶴岡市羽黒町松ケ岡29
- 交通
- JR羽越本線鶴岡駅からタクシーで20分
- 料金
- 入館料=大人300円、中学生以下無料/(20名から団体割引あり(団体料金250円)、障がい者手帳等持参で半額)
松ヶ岡開墾場の養蚕により絹織物が新たな産業として発展
こうして松ヶ岡の主要産業となった養蚕は、近隣地域にも導入され、1887(明治20)年には鶴ヶ岡城址に近い新海町(しんかいまち)に松岡製糸所が創設されました。松岡製糸所はその後、明治後期の世界的好景気を受け、事業を拡大させていくことになります。
この鶴岡の新たな産業となった養蚕と絹織物産業に注目し、技術者を養成する学校を設立するなど投資をしたのが、鶴岡一の豪商・風間家です。風間家は、庄内藩の御用商人の出で、明治期には貸金業を営み、酒田の本間家に次ぐ大地主になりました。この風間家の七代当主の幸右衛門(こうえもん)が住居と経営の拠点として建設したのが「丙申堂(へいしんどう)」で、日本の近代化を示す文化遺産として、今に至るまで大切に保存されています。
松ヶ岡の広大な開墾地は、近年まで開墾者の子孫の共有とされていました。松ヶ岡開墾場をはじめとする文化財で構成されるストーリーは、日本遺産「サムライゆかりのシルク」に認定されています。
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・山形盆地の成り立ちと扇状地に発展した県都・山形市
・大江町の最上川川床で発見!ヤマガタダイカイギュウって何だ!?
・河川がつくった肥沃な庄内平野を35㎞におよぶ庄内砂丘が守る
・最上川・五百川峡谷の誕生と流域に形成された河岸段丘
・どうやって誕生し段丘が発達?山形唯一の有人離島「飛島」の謎
・冬の名物・美しい樹氷はどうして蔵王山に形成されるのか?
…などなど山形のダイナミックな自然のポイントを解説。
Part.2 山形を駆け抜ける鉄道網
・急勾配と豪雪を克服し新庄へ至る全国初のミニ新幹線・山形新幹線
・急峻な板谷峠で奥羽山脈越え!逞しき幹線・奥羽本線の今昔
・九州~北海道の貨物車両が走り日本海縦貫線をなす羽越本線
・日本初の交流電化路線にして今や貨物の重要路線の仙山線
・最上川の絶景峡谷を走る!新庄と余目を結ぶ陸羽西線
・三山・高畠・尾花沢の3路線 山形交通の鉄道路線網とは?
…などなど、山形ならではの交通事情を網羅。
Part.3 山形で動いた歴史の瞬間
・木の実でつくったクッキーも!? 山形県域の縄文時代
・和人が蝦夷の領域へと進出! 城柵から見る開拓の歴史
・鎌倉御家人が地頭として進出! 次第に激化する権力争い
・伊達氏との対立を経て統治者に君臨した最上氏の栄枯盛衰
・街道と航路が整備され 発展する沿道の産業と商業
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