目次
渟足柵を築いてヤマト王権の支配域を示す
7世紀頃のヤマト王権の支配領域は日本海側では越国(こしのくに)(高志国)まで。現在の新潟県あたりに相当し、ヤマト王権に従わないその他の地域やそこに住まう人々は「蝦夷(えみし)」と呼ばれ区別されていました。
647(大化3)年、中央府は蝦夷との国境として渟足柵(ぬたりのき)(新潟県新潟市東区あたりと推測)を築きました。柵(さく、き)とは防衛施設であるとともに、その地方を治めるための行政施設としての役割も担っていた城柵(じょうさく)のことを意味しています。つまり中央府にとっては、現在の新潟北部あたりが支配域の「北限」であり、それより先を「蝦夷」と認識していたと考えられます。
磐舟柵など次々城柵を築き支配域を広める
翌648(大化4)年には磐舟柵(いわふねのき)(新潟県村上市)が築かれ、さらには658(斉明4)年には都岐沙羅柵(つきさらのき)が設けられます。都岐沙羅柵の所在地は不明ですが、鼠ヶ関木野俣(ねずがせきやきのまた)(ともに鶴岡市)あたりだと推測されており、同年に都岐沙羅柵の造(みやつこ)(長官)と判官(ほうがん)(三等官)が進階(出世)しており、この年までに城柵周辺の民生を安定させたことがうかがい知れます。このような城柵を拠点として、ヤマトはさらに北へ、北へと勢力圏を広げていきました。
出羽柵を築き蝦夷征服を推し進める
東北地方の蝦夷征服策を推し進める中央府は、708(和銅元)年に越後国の要請を受けて同国内に出羽郡(いではぐん)を設置。「出羽」の名称は、越後国の“出端(では)”という意味と考えられています。翌年に出羽柵(庄内地方)を築くと、出羽郡から庄内地方へと軍事行動を展開し、712(和銅5)年に出羽国が設置されました。
出羽国の領域は陸奥国から2郡(最上・置賜)を割き、そこに出羽郡を加えます。そして、国府として城輪(きのわ)(酒田市城輪)に城柵が設けられるのでした。
出羽柵が築かれた出羽国の古刹・山寺立石寺
山寺立石寺(やまでらりっしゃくじ)は860(貞観2)年に清和天皇の命を受け、中尊寺(岩手県西磐井郡)や浅草寺(東京都台東区)を開いた円仁(えんにん)によって開かれました。現在の根本中堂は正平年間(14世紀)に再建されたもので、ブナ材の建築物としては日本最古とされています。
立石寺
- 住所
- 山形県山形市山寺4456-1
- 交通
- JR仙山線山寺駅から徒歩5分
- 料金
- 拝観料=大人300円、中学生200円、小学生100円/ガイド料=2000円/宝物殿=大人200円、小人100円(30名以上団体割引あり、根本中堂内陣参拝 200円)
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Part.1 地図で読み解く山形の大地
・出羽富士・鳥海山の成り立ちと火山がもたらす湧水や地形
・山形盆地の成り立ちと扇状地に発展した県都・山形市
・大江町の最上川川床で発見!ヤマガタダイカイギュウって何だ!?
・河川がつくった肥沃な庄内平野を35㎞におよぶ庄内砂丘が守る
・最上川・五百川峡谷の誕生と流域に形成された河岸段丘
・どうやって誕生し段丘が発達?山形唯一の有人離島「飛島」の謎
・冬の名物・美しい樹氷はどうして蔵王山に形成されるのか?
…などなど山形のダイナミックな自然のポイントを解説。
Part.2 山形を駆け抜ける鉄道網
・急勾配と豪雪を克服し新庄へ至る全国初のミニ新幹線・山形新幹線
・急峻な板谷峠で奥羽山脈越え!逞しき幹線・奥羽本線の今昔
・九州~北海道の貨物車両が走り日本海縦貫線をなす羽越本線
・日本初の交流電化路線にして今や貨物の重要路線の仙山線
・最上川の絶景峡谷を走る!新庄と余目を結ぶ陸羽西線
・三山・高畠・尾花沢の3路線 山形交通の鉄道路線網とは?
…などなど、山形ならではの交通事情を網羅。
Part.3 山形で動いた歴史の瞬間
・木の実でつくったクッキーも!? 山形県域の縄文時代
・和人が蝦夷の領域へと進出! 城柵から見る開拓の歴史
・鎌倉御家人が地頭として進出! 次第に激化する権力争い
・伊達氏との対立を経て統治者に君臨した最上氏の栄枯盛衰
・街道と航路が整備され 発展する沿道の産業と商業
・領主交代に領民が抵抗! 天保の国替え反対一揆とは?
・異名は鬼県令!? 初代県令三島通庸が推進した土木工事
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