西武安比奈線が廃線に
1960年代に入り、河川の砂利採取が禁止されると安比奈線はその役割を終え、のちに休止されました。
安比奈線はその後、復活・再生が検討され、安比奈駅付近に車両基地を建設する構想がもち上がり、かつての線路と敷地が利用されることになりました。
ところが、車両基地構想が2016（平成28）年に消滅。川越市でも安比奈線の旅客線化構想がありましたが、安比奈線自体が廃止されてしまったのです。
西武安比奈線の面影が残る
休止状態の頃から安比奈線には線路と架線柱が断続的に続き、草むした線路風景は時が止まっているかのような雰囲気でした。
正式な廃止を受けて、安比奈線はまず架線柱を撤去。線路内の立入禁止の措置をとりましたが、ノスタルジックな線路風景は変わりなく、2020（令和２）年の春現在も見ることができます。
南大塚駅では、下りホーム途中から左（北西方向）へ大きなカーブを描く敷地がありますが、これが安比奈線の廃線跡です。今でも、マンションが立ち並ぶなかに、草むした線路が続く風景が展開しています。
なお、近年までは保線用の線路が南大塚駅にあり、それが安比奈線のものでしたがこれはすでに撤去されています。
西部安比奈線跡はロケ地にも利用
国道16号を渡り進路を北西にとると、途中の小道に踏切跡があり、舗装された道路にはレールが残されています。小さな鉄橋や築堤も健在。NHKのテレビドラマのロケ地になったことで知られる鉄橋もあります。人気となったことで、鉄橋は一時期公開されていましたが、現在はすべて立入禁止となり柵が設けられています。
さらに入間川方向へ進むと、線路の築堤は八瀬大橋（やせおおはし）を渡る県道114号に阻まれて一時消滅。その先では入間川の河川敷となり、終点の安比奈駅跡が広がります。周辺はモトクロス場となっており、この付近のみ線路内に入れます。
線路と分岐器（ポイント）、コンクリートの遺構もわずかに残っていて、多数の列車が機関車に牽引され賑わったであろう風景がイメージでき、しばしタイムスリップした感覚を味わえます。
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