干拓が海に向かって繰り返されると、やがて海に浮かぶ島が取り込まれて陸地化し、山となりました。その例が比治山（ひじやま）と黄金山（おうごんざん）です。

比治山周辺では築城期から細かな干拓が行われていましたが、1662（寛文2）年に広島藩が比治山と仁保島（にほじま）（現在の黄金山）を繋ぐ形で大堤防を築き、島の間に形成されていた浅瀬を干拓しました。この時に誕生したのが仁保島西新開（のちの皆実（みなみ）新開、現在の皆実町一帯）と仁保島東新開（現在の東雲（しののめ）・東雲本町・仁保一帯）で、現在の黄金山通りは、この時築かれた大堤防の一部です。

仁保島西・東新開には、縦横に直行する形で直線的な道路が設けられ、整然と碁盤目状に区画されました。これらの道は現在でも残されており、黄金山のふもとからまっすぐ比治山を望むことができる道路もあります。

江波（えば）山・江波皿山・丸子山はもともと江波島と呼ばれる島で、広島城下町の外港としての役割を果たしていました。海路で運ばれてきた荷物は江波島の港で荷揚げされ、川船に積み替えられて城下中心部まで運ばれていたのです。

江波島の北側は、羽田別荘（中区舟入町）あたりが築城期の海岸線だったと推定されています。その後、比較的大きな干拓が行われ、1679（延宝7）年には現在の吉島橋付近まで陸地が形成されます。さらに1811（文化8）年には島から北に向かって干拓が行われて北側の陸地とほとんど繋がり、明治初頭には完全に陸続きとなっています。

築城当時と現在を比べると、土地が3倍程度増加しています。太田川が運ぶ土砂と先人たちの知恵と苦労が、これだけの広さの土地を作り出したのです。

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