生駒山の森林資源とその減少
多様な動植物が棲息していた生駒山のふもとでは旧石器時代の遺跡も発掘されており、古代から人が住み、その恵みを得ていたと考えられます。
縄文時代には、生活用具を作るための木材の利用や焼畑農業が行われ、また土器を作るための土も採取されていました。弥生時代、古墳時代を通じて山の周囲には集落が増え、木炭を利用するために大量の木の伐採も始まったとみられます。
このようにして、生駒山の森林資源は少しずつ失われていきました。
生駒山の自然破壊
その後も生駒山の木の利用は進み、もともとあった照葉樹林の植生は破壊され、二次林として松などの樹種が拡大しました。それも、薪炭材木炭（しんたんざいもくたん）として伐採され、はげ山と化した部分も見受けられるようになりました。
生駒山の森林保全
戦後は化石燃料が普及して薪炭材の需要が減少。その結果、多くの山が管理されなくなり、生駒山も人の手が加わらず、荒れた山になっていきました。
そこで国は、森林と自然景観を守り、よりよい土地利用を行う目的で、昭和33（1958）年に山域を金剛生駒国定公園（平成8年に金剛生駒紀泉国定公園に改称）に指定しました。 生活環境保全、レクリエーションなどの場として森林が保全されることになり、近年では、自然を学ぶ勉強会やハイキングの場として広く利用されています。
生駒山と人々の暮らし
大阪府のベッドタウンとして知られる生駒市には、西側の生駒山と東側の矢田丘陵に挟まれた「生駒谷（いこまだに）」と呼ばれる凹型の土地があり、美しい風景に囲まれた住宅地が整備されています。
生駒山は、資源や風景など、さまざまな面で人々の生活に密接に関わり続けているのです。
現在の生駒山周辺はベッドタウンとして都市化が進んでいます。
山上に計画された幻の高原都市
生駒山頂にある生駒山上遊園地を運営する大阪電気軌道（現在の近畿日本鉄道）は、昭和の初め、遊園地近くに山上都市の建設を計画していました。
そして、その設計を日本に亡命していたドイツの建築家、ブルーノ・タウトに依頼。タウトの設計図には、ホテルや別荘分譲地が描かれていました。計画は資金面から頓挫しましたが、実現したら生駒山の風景は大きく変わっていたはずです。
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